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1939シボレー　大型ファーンに交換！！

１９３９シボレー　渋滞などすると水温が上がりぎみなので、ファーンを大型に交換することに！！

グリル外してファーンも外した！

左　新しいファーンだいぶでかいぞ！！

上と下のステーはフラットバーを切断したり！曲げたり！溶接！したり！かんたんに付くと思ったのに！

ビスやボルトでステー取り付けしようと思っていたけどドリルが入らない！また溶接！！

こないだお友達の長谷川君に借りた溶接用養生マット！ぜったい燃えない魔法のマット！！

燃えたらたいへん！

無事！燃えずに取り付け完了！これで６月２日もだいじょうぶかな？！！

オバQバンパー届きました！

三菱キャンター君のオバQバンパー届いたので、早速取り付け！

早速問題発生！！純正バンパー幅は１．６５０mm　オバQバンパー幅１．８２０ｍｍ！でも２ｔ車標準で間違ってないみたい！このまま付けたらブルドーザーみたい！これが普通なのか！！？１７０ｍｍ幅広！？いやおかしいでしょ～！！

オバＱバンパーは２ピースなので、真ん中で６５ｍｍ×６５ｍｍで１３０ｍｍサンダーで切断！

次はバンパーのブラケット製作！大型の回送車の架装
のあまりの平鋼管とアングルを溶接して製作！

次は！　ブラケットとバンパーの取り付け！バンパーにボルトが溶接されている！取り付けできな～い！！どうしよう！！バンパーの溶接してあるところを取り外し、ボルトの溶接を外してボルトを抜きました！

で！もとの位置で溶接！めんどくせ～！

オバＱバンパー！取り付け完了！！

う～んいい感じ！でも苦労した！普通の人も買ってこんな苦労して付けているのか！！？カスタムまだ終わりじゃないよ！

三菱キャンター　リフレッシュ工事！！

ことぶき２号車　三菱キャンター君！新車で買って７年！早いな～！新型出たし　買い変えたいな～！まだ早いよな～！で！三菱キャンター君！　リフレッシュ工事！

普通な土建屋ダンプカー！よく働くよ！！

最初にメッキホイール変えてみた！いいね～！

商社から三菱キャンター　純正ウレタン塗料取り寄せてみた！

キャビンの黒い部分は白色に塗ってみた！新型キャンターぽくなった！いいね～！

メッキパーツもインターネットでちょこちょこ買ってま～す！でも高い！！　明日はバンパー届くかな！？楽しみ～

今日のお仕事は鉄鋼屋さん！？

工場の中の機械台の基礎のお仕事！土建屋ことぶき基礎は本業です！

型枠組んで！鉄筋組んで！生コンクリート打設して！型枠脱型して！いい感じ！本業ですから！！

日曜日に製作した作業台のブラケット！！

最初の予定ではブラケットは基礎にアンカーを打って設置予定でしたが、横アンカーは弱いので、基礎の角に６５㎜のアングルを生コンクリート供に埋め込み、アングルに溶接して設置しました！　土間との固定も４方アングルを溶接して下はアンカー固定しました！顔は溶接焼け！でも楽しいお仕事でした！！またこんなお仕事待ってま～す！！